按照计划，探底MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

MSC地中海邮轮中国区总裁黄瑞玲近期在接受《华夏时报》专访时，回升后注谈到中国市场消费者对邮轮旅行需求的新变化时表示，回升后注中国邮轮市场稳步复苏，我们也将进一步完善工作和部署安排，并在保持原有高品质供给优势的基础上，积极探索新模式、新方法，拿出具有‘先见之明的策略和敏捷的转型速度，以适应市场和销售模式的变化。黄瑞玲在首航庆典上对包括《华夏时报》在内的媒体表示，意点MSC荣耀号是我们目前在亚洲部署的邮轮中吨位最高的，意点这艘船造价昂贵，达到10亿欧元，是当之无愧的‘亚洲旗舰。

在接受《华夏时报》专访时黄瑞玲表示，探底中国市场潜力巨大，探底不论是华东区邮轮市场的加速重振，还是大湾区邮轮市场的融合发展，都让我们决心持续深耕中国邮轮产业这一蓬勃发展的热土。另一个方面，回升后注疫情后，中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，意点也重磅升级陆地体验，意点针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

3月16日开启的春季航季共计9个5天4晚或6天5晚的航程，探底将带领客人到济州、福冈、鹿儿岛、佐世保等热门邮轮目的地。但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，回升后注比如上下船的效率比较低等问题。

MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，意点2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，意点当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

MSC荣耀号作为2024年粤港澳大湾区最大且唯一的国际邮轮，探底将于6月29日首次停靠深圳招商蛇口邮轮港，成为疫后首个从深圳母港启航的国际邮轮。财报显示，回升后注去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

财报还显示，意点2023年九号公司的电动平衡车和电动滑板车业务营收为34.8亿元，是公司第二大收入来源，毛利率达到29.45%。作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，探底九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、探底电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。

在产能和门店大举扩张背后，回升后注高禄峰当天援引数据表示，回升后注电动两轮车是一个巨大的品类，仅中国市场每年两轮电动车的销售总台数基本上是6000万台起，我个人预判未来在整个东南亚，在整个欧洲都有从燃油向电力驱动巨大的行业市场机会。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，意点谈及了对公司未来的规划以及思考，意点从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。